lundi 30 avril 2018

Nervure 7

Je n'ai pas touché à mon avion le mois dernier car j'ai déménagé. 
J'ai maintenant un petit atelier au fond du jardin que je suis en train d’aménager pour avancer le Jodel ! Aujourd'hui j'avais très envie de me remettre sur la fabrication des nervures, alors j'ai fini la nervure 7 que j'avais commencé il y a quelques temps ! Rien de compliqué. Je passe aux suivantes :)

Nervure 7

samedi 14 avril 2018

Nervure 7 en cours

J'ai commencé une nervure 7. Rien de bien compliqué après voir fait toutes les autres nervures.
Voilà une photo de la nervure en cours.

Une nervure 7 en cours de fabrication.

Peinture de l'intérieur

Je trouve les coins vraiment difficiles à nettoyer. Les bavures de colle ainsi que la colle néoprène laissent des marques que je n'arrive pas à proprement enlever partout. J'ai donc décidé de peindre les coins en noir et de laisser le reste couleur bois. Je vais vernir la partie en bois de cette couleur. Dans le coin inférieur droit, la couloir foncée est un test de vernis. 

Le flanc droit nettoyé

Les limites de la peinture délimitées au scotch de peintre.

J'ai rajouté du scotch pour éviter les traces de peinture.

Après deux couches de peinture noire.
 Je suis plutôt satisfait du résultat. Il me reste l'autre coté à faire mais j'ai un collage à faire avant de peindre donc j'attend que la température remonte pour faire ce collage.
En retirant le scotch, voilà le résultat.
Il me reste à vernir le bois. Cela rendra comme le coin inférieur droit.

Pour retirer la colle dans les angles : le grattoir !

Pour retirer la colle néoprène dans les angles, j'ai trouvé l'outil parfait : un grattoir. Il en existe de toutes les formes et toutes les tailles. J'en ai pris un basique mais très efficace. Avec un peu de patience et de sueur, j'ai réussi à retirer cette satanée colle néoprène dans des endroits que je n’arrivais pas à atteindre.

Grattoir

Pour retirer les excès de colle dans les endroits difficiles d'accès

Réparation des capots moteur

  Les capots du moteur étaient abimés. Le capot supérieur avait une légère fente sur le bord d'attaque, et la fibre du capot inférieur é...